Малокубатурный мотоцикл в классическом стиле.
Таков новый Honda CBF125T, дебютирующий на российском рынке и предлагающий редкое сочетание качеств «практичность / дизайн / доступность»! Модель оснащается безотказным 124,8-кубовым 1-цилиндровым двигателем с современной системой электронного зажигания и впрыска топлива PGM-FI, воздушным охлаждением и электростартером. Несмотря на скромный рабочий объём, производительности мотора достаточно, чтобы развивать 90 км/ч и безопасно передвигаться по городу. Благодаря выдающейся экономичности новый Honda CBF125T способен преодолеть без дозаправки… почти 400 км! Ведь стильный топливный бак мотоцикла вмещает 10,8 л бензина, а средний расход составляет всего 2,3 л топлива на 100 км дороги.
Габаритные особенности позволяют преодолевать ступеньку 260мм.
Классические круглые сдвоенные приборы.
Усовершенствованная интеллектуальная система EFI.
Топливный бак каплевидной формы объемом 10,8 л.
Развесовка мотоцикла по осям 40:60.
Обтекаемое переднее крыло в форме дельфина.
Двойная конструкция тросса дроссельной заслонки.
Широкое и длинное седло.
Тип топлива: | АИ-92 |
Емкость топливного бака, л: | 10,8 |
Система питания: | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
Стартер: | Электрический |
Тип передней подвески: | Телескопическая вилка |
Колесная база, мм: | 1306 |
Радиус разворота, м: | 2,2 |
Высота по седлу, мм: | 710 |
Дорожный просвет, мм: | 146 |
Снаряженная масса, кг: | 118 |
Двигатель (тип): | бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения |
Объем двигателя, см3: | 124,8 |
Макс. мощность, л.с. (кВт): | 8,6(6,3) при 7500 rpm |
Макс. крутящий момент, Н·м: | 9,26 при 5500 rpm |
Объем моторного масла, л: | 1,0 |
Потребление топлива, л/100 км: | 2,3 |
Привод на заднее колесо: | цепь |
Передний тормоз: | Дисковый |
Задний тормоз: | Барабанный |
Передняя шина: | 80/100-18 47P TL, бескамерная |
Задняя шина: | 100/90-16 54P TL, бескамерная |
КПП ст.: | механическая 4-х ступенчатая |
Макс. скорость, км/ч: | 87 |