ПОДВЕСНОЙ МОТОР HONDA BF15 SHU

Артикул: BF15DK2SHU
Нет в наличии
190500 руб
175300 руб
добавить к сравнению перейти к сравнению
Быстрый заказ
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы (0)

Лодочный мотор BF15 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!

Гарантия True 3 Warranty

Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовани

Выбор за Вами

Для лодок длиной 3,6-4,8 м мы рекомендуем лодочные моторы BF15 и BF20. Они весят 46,8 кг (BF15) и 49 кг (BF20) и являются одними из самых легких в своем классе. При этом они обладают полным набором «ДНК» Honda: малой шумностью, надежностью, топливной эффективностью и богатым оснащением.

По итогам исследованиям немецкого издания "Lt. Boote Vergleichtest” (1.2019): BF15 номинирован наградой "Лучший лодочный мотор в классе" по следующим показателям:

  • Лучшая мощность и скорость
  • Лучшее ускорение
  • Самый экономичный двигатель в различных ездовых режимах

Преимущества

Надежная, эффективная 4-тактная конструкция

Надежная, эффективная 4-тактная конструкция

Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»

Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»

Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели

Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели

Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
Встроенная рукоятка для переноски

Встроенная рукоятка для переноски

Проще переносить
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB

Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB

Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
Смазка под давлением – длительный срок службы

Смазка под давлением – длительный срок службы

Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.
Автоматический обогатитель топливной смеси – легкий пуск двигателя

Автоматический обогатитель топливной смеси – легкий пуск двигателя

Автоматический обогатитель топливной смеси работает как автоматическая воздушная заслонка. Как и в системе впрыска топлива, он автоматически регулирует состав топливовоздушной смеси для быстрого пуска и прогрева двигателя.
Чем больше рабочий объем, тем лучше характеристики

Чем больше рабочий объем, тем лучше характеристики

21,4 кубических дюйма – BF15 и BF20 имеют один из самых больших рабочих объемов в классе. В сочетании с длинноходностью это дает оптимальный крутящий момент во всем рабочем диапазоне.
Легкий пуск одной рукой

Легкий пуск одной рукой

На BF15 и BF20 установлен встроенный декомпрессор и цифровая система зажигания (CDI). Это уменьшает усилия, которые необходимы для пуска двигателя, на 40%!
Легкость конструкции

Легкость конструкции

Самый легкий 4-тактный мотор в своем классе. BF15 и BF20 легко транспортируются и удобны в установке.
Опционный винт Power Thrust Design (только для BFP) – больше мощности для больших нагрузок

Опционный винт Power Thrust Design (только для BFP) – больше мощности для больших нагрузок

4-лопостной гребной винт Power Thrust размерностью 10 x 7 5/8 дюйма создает на 60% больше тяги на реверсе и на 15% – на прямом ходу. Результат? Улучшенная маневренность и тяговые характеристики.
Система Reverse Exhaust Relief – улучшенная маневренность (только для BFP)

Система Reverse Exhaust Relief – улучшенная маневренность (только для BFP)

Система Reverse Exhaust Relief обеспечивает больше тяги при реверсе за счет уменьшения кавитации на лопастях гребного винта. Отверстия для выхода отработавших газов располагаются над кавитационной пластиной, что позволяет гребному винту работать в чистой воде, не содержащей пузырьков отработавших газов.
Мощная система зарядки – больше мощности!

Мощная система зарядки – больше мощности!

BF15 и BF20 имеют самый большой генератор в классе. Всего при 3000 об/мин он генерирует 12 ампер. Это позволяет не только заряжать аккумуляторную батарею, но и обеспечивать электроэнергией всю электрику и электронику на судне даже на малых оборотах
Длиннее румпель – лучше контроль

Длиннее румпель – лучше контроль

Удобный удлиненный румпель улучшает контроль над мотором и снижает усилие, необходимое для поворота судна. Румпель изготовлен из легкого композитного материала для увеличения его прочности и снижения общей массы подвесного мотора.
Маятниковая система подвеса – плавность работы

Маятниковая система подвеса – плавность работы

Эксклюзивная система подвеса Honda с треугольными резиновыми опорами изолирует от вибраций и обеспечивает невероятно плавную работу.
Удобные передние органы управления

Удобные передние органы управления

Удобные, монтируемые спереди органы управления включают в себя рычаг переключения переднего/заднего хода и поворотную рукоятку акселератора. Они помогают снизить утомляемость.
Система EZ Steer Friction Control

Система EZ Steer Friction Control

Уникальная конструкция рычага позволяет вам точно настроить сопротивление повороту подвесного мотора, чтобы повысить контроль и комфорт.
Насадка Shallow Water Drive

Насадка Shallow Water Drive

Инновационная насадка Shallow water drive позволяет вам приподнимать мотор для облегчения маневрирования на мелководье. Она также серьезно снижает риск повреждения подвесного мотора на мелководье.
3-ступенчатая система впуска – лучше топливная экономичность

3-ступенчатая система впуска – лучше топливная экономичность

Традиционные 2-ступенчатые карбюраторы обеспечивают или обедненную топливную смесь на холостом ходу, или обогащенную смесь при полном открытии дроссельной заслонки. На моторах BF15 и BF20 добавлена третья ступень для повышения экономичности и плавности работы двигателя.
Привод подъема мотора

Привод подъема мотора

Данный привод позволяет владельцу поднимать мотор из воды, не напрягаясь. На малой скорости движения он может заменить собой систему для плавания на мелководье, позволяя плыть в местах с малой глубиной воды.

Особенности

  • Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 350 см³, 2-цилиндровый, 15 л. с. (11 кВт) при 5500 об/Мин., 1 карбюратор с ускорительным насосом, электронное зажигание PGM-IG, выхлоп в воду через ступицу винта.
  • Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
  • Оснащение: стандартный винт 9-1/4 x 10, система контроля уровня масла, индикатор низкого уровня масла, аварийный выключатель двигателя, ограничитель числа оборотов, управление посредством румпеля, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, внешний топливный бак 12 л, генератор 6А, комплект инструментов.
  • Опционально: счетчик моточасов, грузовый винт (с повышенной тягой), защитный кожух.
  • Расшифровка кода модели SHU: S - стандартный вал, H - румпель, U - европейский тип.
  • Сделано в Японии.
Вид техники: Лодочный мотор
Тип управления: Румпельный
Мощность двигателя, л.с.: 15
Максимальное число оборотов в минуту: 4500-6000
Передаточное отношение редуктора: 2.08:1
Длина дейдвуда: S
Емкость топливного бака, л: 12
Розетка 12В: Есть, 12B / 6А
Вес, кг: 47,0
Размеры (Д х Ш х В), мм: 1110 х 650 х 350
Размер упаковки (Д х Ш х В), мм: 1300 х 740 х 450
Пока нет отзывов
Вы не представились
Не правильно введен e-mail
нам интересно Ваше мнение о товаре
CAPTCHAОбновить изображение
Вы неправильно ввели текст с картинки
Все поля обязательны к заполнению
Перед публикацией отзывы проходят модерацию

Главное меню

Каталог

Полезные ссылки

Цена
от
до
0 Корзина: 0 руб
Заказ в один клик