ПОДВЕСНОЙ МОТОР HONDA BF6DH SHU

Представленный в каталоге мотор Honda 6 – новейшая модель 2017 года. Это четырехтактный подвесной двигатель, отличающийся компактными размерами и легко транспортирующийся в автомобиле.

Полное описание

Линейка лодочных моторов Honda малой мощности была улучшена, модернизирована и всесторонне протестирована, чтобы гарантировать Вам как можно более высокий уровень надежности, характеристик, эффективности и удовольствия.

Тихий, надежный, легкий BF6 – все, что вы ждете от портативного лодочного мотора

Быстрый и легкий запуск, малый вес, необыкновенная плавность хода, экономичное потребление топлива. Прекрасная тяга на низких оборотах при высокой экономичности, низкий уровень шума и вибраций. Обновленный мотор BF6 - лучший в своем классе. 

Специалисты Хонда продумали все до мельчайших деталей – от эргономичной рукоятки до системы экстренного аварийного отключения. Этот мотор отвечает всем вашим требованиям к идеальному путешествию на воде.

Рабочие показатели

В основе нового семейства лежит 127-кубовый двигатель, который не только эффективен и обеспечивает отличный разгон, но и обладает высоким крутящим моментом. Имеются различные варианты гребных винтов. 

Если вы ищите подвесной мотор с легким пуском, вам наверняка понравится декомпрессор на двигателях Honda. С ним мотор сможет запустить любой человек, приложив минимум усилий.

Легкий, тихий и мобильный:

• Низкий уровень вибрации благодаря выхлопу в воду
• Простой в использовании рычаг переключения передач
• Необыкновенная плавность хода
• Эргономичная рукоятка для транспортировки
• Легкий запуск благодаря новым настройкам зажигания
• 1,5 л встроенный топливный бак

Мощность:

Защитное оборудование:

• Аварийный выключатель двигателя
• Индикатор низкого уровня масла
• Защита от падения уровня масла

Экономичный:

• Низкий уровень потребления топлива благодаря малому весу и 4-тактной технологии. Не нужно смешивать бензин с маслом. BF5 и BF6 включают большой внутренний топливный бак (1.5 l). При необходимости, BF5 и BF6 можно подключить к внешнему топливному баку. (опционно).
• Незначительные расходы на содержание и обслуживание

На что стоит еще обратить внимание?

• Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHV, 127 см³, 1-цилиндровый 6 л. с. (4,4 кВт) при 6000 об/Мин.,1 карбюратор, зажигание: электронное зажигание CDI, выхлоп в воду.
• Передача: передняя – нейтраль – задняя
• Оснащение: стандартный винт 7-7/8 X 6-3/4, новая система контроля уровня масла, индикатор низкого уровня масла, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, управление посредством румпеля, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, встроенный бак 1,5 л, набор инструментов.
• Опционально: проводка, защитный кожух.
• Расшифровка кода модели SHU: S - стандартный вал, H - румпель, U - европейский тип