Надежность
Генераторы EM оснащены эффективными двигателями GX, которые отличаются низким уровнем выброса вредных веществ в атмосферу. Увеличенный топливный бак обеспечивает чрезвычайно большую продолжительность автономной работы: до 12 часов. Таки образом, агрегат может работать с полной нагрузкой в течение всего рабочего дня. Двигатель генератора легко запускается даже после длительного хранения.
Бензиновый генератор Honda (Хонда) EM 5500 CXS – это высокопроизводительный современный электрогенератор, который с успехом применяется в качестве резервного источника электроэнергии при авариях на ЛЭП, а также для подключения садового и строительного инструмента.
Агрегат защищен от внешних воздействий прочной стальной рамой.
Технология Honda I-AVR
Технология I-AVR (Intelligent Automatic Voltage Regulator) используется на более новых моделях генераторов Honda и представляет собой более продвинутую версию D-AVR. I-AVR обеспечивает большую точность стабилизации напряжения в диапазоне ± 1%, а также имеет более точный контроль над мощностью и защитой от перегрузки.
Другая важная разница между этими технологиями заключается в способе регулирования напряжения. D-AVR использует аналоговый регулятор напряжения, который менее точный и менее контролируемый, чем цифровой регулятор напряжения, используемый в I-AVR.
Новая технология I-AVR является более продвинутой и точной, чем D-AVR (применявшаяся на EG5500), и поэтому может быть более эффективной и надежной при использовании в более требовательных условиях. Однако обе технологии отличаются высоким качеством и надежностью, характерными для продукции Honda.
Комфортабельность
Для снижения вибраций двигатель генератора закреплен на раме с помощью резиновых опор. Эти уникальные опоры, которые установлены с обеих сторон двигателя с наклоном на 45°, значительно снижают интенсивность вибраций. Для облегчения транспортировки и перемещения генератора предлагается опциональный комплект колёс.
Топливная экономичность и продолжительность непрерывной работы
Генератор EM 5500CXS оснащен модифицированным, более экологичным двигателем GX390Н1. В совокупности с системой i-AVR генератор обладает одними из лучших в классе показателями топливной экономичности.
Преимущества
 |
4х-тактный двигатель HondaМощный и надежный; низкий уровень шума и вибрации; экологичный – отвечает стандартам EPA и CARB экологичный и экономичный. |
 |
Гарантия – 2 года |
 |
Защита от падения уровня маслаАвтоматическая система глушения двигателя предотвращает его повреждение, если уровень моторного масла снизится до недопустимого значения |
 |
Блок I-AVRБлок I-AVR обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения |
 |
Увеличенное время автономной работыДля увеличения продолжительности работы до очередной заправки топливом вместимость топливного бака увеличена |
 |
Стальная рамаПрочная стальная рама придает устойчивость и выполняет защитную функцию |
 |
Большой топливный бакБольшой топливный бак способствует продолжительной автономной работе |
 |
Легкий запускЛегкий запуск благодаря системе декомпрессии двигателя. |
 |
Стальная рамаПрочная стальная рама придает устойчивость и выполняет защитную функцию |
Характеристики
- Новое поколение двигателей Honda iGX: Надежный 4-х тактный двигатель HONDA серии GX390 с верхним расположением клапанов, горизонтальным валом и воздушным охлаждением (ОНV) обладает превосходными рабочими характеристиками (повышенная мощность, меньший расход топлива и уровень шума) и разработан для многолетней эксплуатации. Не нужно смешивать бензин с маслом;
- Номинальная мощность 5 кВа;
- Улучшенная компоновка - органы управления и центральная панель расположены с одной строны;
- Электростартер и ручной запуск;
- Топливный бак большой емкости (24 л) с индикатором уровня: более 8 ч работы при постоянной нагрузке;
- Цифровой регулятор D-AVR автоматически стабилизирует напряжение даже при резком изменении нагрузки, продлевает срок службы подключаемых потребителей;
- Вольтметр;
- Вывод постоянного тока;
- Автоматический размыкатель цепи постоянного/ переменного тока;
- Все элементы бензогенератора заключены в прочную металлическую раму, придающую устойчивость и выполняющую защитную функцию.
