Станции серии EG сменили популярную серию ЕР, основное предназначение станций - аварийный источник энергоснабжения загородных домов. Применен новый регуляторнапряжения - теперь стабилизация выходного напряжения сопоставима с характеристиками инверторных станций!
Генераторы EG оснащены эффективными двигателями GX, которые отличаются низким уровнем выброса вредных веществ в атмосферу. Увеличенный топливный бак обеспечивает чрезвычайно большую продолжительность автономной работы: до 12 часов. Таки образом, агрегат может работать с полной нагрузкой в течение всего рабочего дня. Двигатель генератора легко запускается даже после длительного хранения.
Бензиновый генератор Honda (Хонда) EG 5500 CXS – это высокопроизводительный современный электрогенератор, который с успехом применяется в качестве резервного источника электроэнергии при авариях на ЛЭП, а также для подключения садового и строительного инструмента.
Агрегат защищен от внешних воздействий прочной стальной рамой.
Генераторы данной серии вырабатывают стабильную электроэнергию с синусоидальным напряжением (стабильность напряжения сопоставима с характеристиками генераторами Honda инверторного типа) без помех. Высокое качество энергии достигнуто благодаря наиболее передовой технологии Honda D-AVR (цифровой автоматический регулятор напряжения), в которой для управления напряжением используется микропроцессор. При этом не только улучшается энергоснабжение устройств с реактивной нагрузкой, но и увеличивается срок их службы.
Система D-AVR контроллирует напряжение не только на генераторной группе, как в генераторах серии EP, но и непосредственно на выходных розетках. Такой способ позволяет избежать погрешности или ошибки измерения напряжения и регулировать его точнее до заданных параметров, когда генератор работает под нагрузкой, т.е. при подключении потребителей.
Цифровой регулятор напряжения D-AVR имеет значительное преимущество перед традиционными AVR, потому что D-AVR может обнаружить колебания выходного напряжения и имеет обратную связь с генератором для его контроля. Традиционному AVR требуется больше времени для обратной связи и, как следствие, большие колебания напряжения, которые вызывают мерцание лапм.
Для снижения вибраций двигатель генератора закреплен на раме с помощью резиновых опор. Эти уникальные опоры, которые установлены с обеих сторон двигателя с наклоном на 45°, значительно снижают интенсивность вибраций. Для облегчения транспортировки и перемещения генератора предлагается опциональный комплект колёс.
Генератор EG 5500CXS оснащен модифицированным, более экологичным двигателем GX390Н1. В совокупности с системой D-AVR генератор обладает одними из лучших в классе показателями топливной экономичности.
![]() |
4х-тактный двигатель HondaМощный и надежный; низкий уровень шума и вибрации; экологичный – отвечает стандартам EPA и CARB экологичный и экономичный. |
Гарантия – 2 года | |
Защита от падения уровня маслаАвтоматическая система глушения двигателя предотвращает его повреждение, если уровень моторного масла снизится до недопустимого значения |
|
![]() |
Блок D-ARVБлок D-AVR обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения |
Увеличенное время автономной работыДля увеличения продолжительности работы до очередной заправки топливом вместимость топливного бака увеличена |
|
Стальная рамаПрочная стальная рама придает устойчивость и выполняет защитную функцию |
|
![]() |
Большой топливный бакБольшой топливный бак способствует продолжительной автономной работе |
Легкий запускЛегкий запуск благодаря системе декомпрессии двигателя. |
|
![]() |
Стальная рамаПрочная стальная рама придает устойчивость и выполняет защитную функцию |
Вид техники: | Генератор |
Бренд (силовая техника): | Honda |
Тип генератора: | Однофазный |
Система регулирования выходного напряжения: | D-AVR |
Макс. выходная мощность переменного тока, кВА: | 5,5 |
Номинальная мощность переменного тока, кВА: | 5,0 |
Тип двигателя: | Бензиновый: OHV (4-тактный, одноцилиндровый воздушного охлаждения) |
Система запуска: | Ручной + Электростартер |
Основное предназначение: | Бытовой |
Двигатель (тип/объем, см³): | Honda GX390/389 |
Емкость топливного бака, л: | 23.5 |
Время работы на одном баке, ч: | 8 часов |
Напряжение переменного тока, В: | 230 |
Выходные розетки: | 1 Бытовая (16А), 1 Промышленная (16А) |
Розетка 12В: | Есть, 8.3А |
Размеры (Д х Ш х В), мм: | 725 х 706 х 719 |
Размер упаковки (Д х Ш х В), мм: | 750 х 730 х 755 |
Страна изготовления: | Китай |
Свеча зажигания: | BPR5ES |
Бренд (страна происхождения): | Honda (Япония) |
Емкость маслянного бака, л.: | 1,1 |
Гарантированный уровень звукового воздействия (LwA) dB(A): | 99 |
Сухой вес, кг: | 87 |
Частота, Гц: | 50 |
Альтернатор: | Синхронный |