Предзаказ

Мотоцикл Honda CB350 H’ness DLX PRO CHROME

(2)

Добавить в сравнение

Мотоцикл Honda CB350 H’ness DLX PRO CHROME

Характеристики

Категория:

Мотоцикл

Бренд:

Honda

Объем двигателя, см3:

350

Мощность, л.с.:

Мощность, кВт:

Максимальная мощность л.с.(кВт):

21 (15,5) при 5500 об/ мин

Тип двигателя:

Бензиновый

Количество тактов:

Емкость топливного бака, л:

Система питания:

Электронный впрыск топлива (PGM-FI)

Тип передней подвески:

телескопическая

Тип задней подвески:

маятниковая с двумя амортизаторами

Колесная база, мм:

1441

Высота по седлу, мм:

800

Дорожный просвет, мм:

166

Снаряженная масса, кг:

181

Освещение:

Светодиодное

Двигатель (тип):

4-х тактный, бензиновый, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения

Диаметр передних/задних колес, дюймов:

19/18

Макс. крутящий момент, Н·м:

30 при 3000 об/мин

Сцепление:

С гидроприводом, многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее с вспомогательной системой выжима

Привод на заднее колесо:

цепь

Тип рамы:

Стальная,полудуплексная

Передний тормоз:

Диск диаметром 310 мм

Задний тормоз:

Диск диаметром 240 мм

Передняя шина:

100/90R-19M/C 57H

Задняя шина:

130/70-19M/C 63H

LCD панели инструментов:

Да

Беспроводное подключение Bluetooth:

Да

Система контроля крутящего момента (HSTC):

Да

Система предупреждения об экстренном торможении:

Да

Тормозная система:

Гидравлическая, двухканальная с ABS

Коробка переключения передач:

механическая, 5-ти ступенчатая

Все характеристики

Описание

Honda CB350 H’ness — это сочетание ретро-стиля с современными технологиями. Он способен притягивать взгляды прохожих и вызывать зависть!

Новинка сочетает в себе черты CB350 золотой эры с современными наработками и особенностями дизайна. Плавные линии и обилие металла, переносят вас в далекие 60-70 гг., где не было гонки за снижение веса. Мотоциклы в те годы делали из металла и служили они десятки лет. На удивление, CB350 получился не маленьким мотоциклом и даже не легким. Вес мотоцикла 181 кг, а колесная база составляет 1441 мм, что на 59 мм меньше Triumph Bonneville T100.

Высота по седлу в 800 мм, позволяет удобно расположиться с ростом от 165 до 190 см. Новинка оснащается инжекторным, 348 кубовым двигателем и имеет электронные помощники в виде ABS и ESP.

Классический дизайн и современные технологии, вкупе с приемлемой ценой, сделали этот мотоцикл лучшим предложением среди классических мотоциклов в России в 2023 году.

Показать полностью Свернуть

В корзине шт Перейти

Нет в наличии

Выбрать

Описание

Характеристики

Отзывы (2)

Описание

Мотоцикл Honda CB350 DLX PRO CHROME - идеальное сочетание классического дизайна и современных технологий. Этот элегантный ретро-байк перенесет вас в золотую эру мотоциклов. Под его утонченным обличием скрывается самая современная техника, способная удивить даже самых требовательных райдеров.

Honda CB350 DLX PRO CHROME впечатляет своими характеристиками. Он имеет колесную базу в 1441 мм и высоту по седлу 800 мм. Снаряженная масса мотоцикла составляет 181 кг, а дорожный просвет в 166 мм позволяет уверенно справляться с различным дорожными условиями. Механическая пятиступенчатая коробка передач делает процесс управления интуитивно понятным.

Безопасность райдера стала главной задачей при разработке Honda CB350 DLX PRO CHROME. Его современная тормозная система с двухканальным ABS и гидравлическими дисковыми тормозами на переднем (310 мм) и заднем (240 мм) колесах обеспечивает надежное торможение в любых условиях. Мотоцикл Honda CB350 DLX PRO CHROME оснащен мощным четырехтактным двигателем объемом 348,36 см³ с системой жидкостного охлаждения. Он развивает максимальную мощность в 21 л.с. при 5500 об/мин и достигает максимального крутящего момента в 30 Н·м при 3000 об/мин. Электронный впрыск топлива (PGM-FI) гарантирует стабильную работу двигателя на разных оборотах.

Полудуплексная рама

Обеспечивает мягкое рулевое управление и влияет на общее ощущение езды и маневренность мотоцикла.

Кнопки запуска/остановки двигателя и аварийной сигнализации

Удобно расположенные на руле органы управления.

Раздельное сиденье

Добавляет классический стиль без ущерба для комфорта обоих райдеров.

Проскальзывающее сцепление

Вспомогательная функция для плавного срабатывания сцепления и предотвращения блокировки заднего колеса при переключении на пониженную передачу.

ESS (сигнал аварийной остановки)

Дополнительная гарантия безопасности.

Мощный 350-кубовый двигатель

Обеспечивает плавное ускорение и повышает удовольствие от вождения.

Светодиодные технологии

Светодиодами оснащены как фара спереди, так и задний фонарь.

Комбинация приборов

Показывает всю необходимую информацию: скорость, пробег, напряжение батареи, положение передачи, расстояние до пустого бака.

Характеристики

Категория

Мотоцикл

Бренд

Honda

Объем двигателя, см3

350

Мощность, л.с.

Мощность, кВт

Максимальная мощность л.с.(кВт)

21 (15,5) при 5500 об/ мин

Тип двигателя

Бензиновый

Количество тактов

Емкость топливного бака, л

Система питания

Электронный впрыск топлива (PGM-FI)

Тип передней подвески

телескопическая

Тип задней подвески

маятниковая с двумя амортизаторами

Колесная база, мм

1441

Высота по седлу, мм

800

Дорожный просвет, мм

166

Снаряженная масса, кг

181

Освещение

Светодиодное

Двигатель (тип)

4-х тактный, бензиновый, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения

Диаметр передних/задних колес, дюймов

19/18

Макс. крутящий момент, Н·м

30 при 3000 об/мин

Сцепление

С гидроприводом, многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее с вспомогательной системой выжима

Привод на заднее колесо

цепь

Тип рамы

Стальная,полудуплексная

Передний тормоз

Диск диаметром 310 мм

Задний тормоз

Диск диаметром 240 мм

Передняя шина

100/90R-19M/C 57H

Задняя шина

130/70-19M/C 63H

LCD панели инструментов

Да

Беспроводное подключение Bluetooth

Да

Система контроля крутящего момента (HSTC)

Да

Система предупреждения об экстренном торможении

Да

Тормозная система

Гидравлическая, двухканальная с ABS

Коробка переключения передач

механическая, 5-ти ступенчатая

Все характеристики

Отзывы (2)

CelebaKisKis

Купил в этом салоне — и рад как ребёнок. Внешний вид сразу привлекает взгляды, ощущение старой школы в каждой детали. Сел — удобно. Мотоцикл тяжеловат, но это добавляет уверенности на дороге, он солиден и приятен в езде. Двигло тянет ровно, системы дают спокойствие. Это не про скорость, а про стиль, ощущение удовольствия. Лучшее решение по соотношению цена/качество в моём гараже...

Jarg (Ягр)

Как же я кайфую!!! Господи, настоящая Хонда теперь моя!!! АААааааа. Мужики спасибо, что привезли!!!!

Отмена