Отзывчивый двухцилиндровый двигатель.
Обеспечивает отличный разгон, пиковый крутящий момент составляет 43 Н•м при 6500 об/мин. Его мощность отлично подойдет как для новичков, так и для более продвинутых райдеров.
Вертикальная посадка.
Топливный бак емкостью 17,7 л. обеспечивает достаточный запас хода, эффективная защита от ветра обеспечивается благодаря обтекателю и ветровому стеклу, широкий руль обеспечивает достаточную управляемость на низкой скорости, что будет очень полезно при движении в плотном трафике.
Длинноходная подвеска и задний амортизатор.
Длинноходная подвеска поглощает удары и делает все ваши поездки беспрепятственными.
Задний амортизатор Showa имеет измененную жесткость пружины и демпфирования, а новые легкие колеса и маятник, а также смещенный вперед центр тяжести обеспечивают отзывчивое рулевое управление и устойчивость.
Вилка Showa 41 мм SFF-BP USD.
Новая вилка Showa 41 мм SFF-BP USD с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое обеспечивает точный контроль за подвеской независимо от поверхности.
Полностью светодиодная оптика.
Все освещение полностью светодиодное. Дальний и ближний свет были заново оптимизированы, чтобы обеспечить лучшую дальность света ночью. Чтобы обеспечить дополнительную видимость, передние указатели поворота теперь также являются габаритными огнями.
ЖК-дисплей.
На ЖК-дисплее отображены спидометр, тахометр, счетчик пробега, указатель уровня/расхода топлива, индикатор положения передачи.
Стиль.
Стиль, заточенный под приключения, и новые цвета.
CB500X выделяется из толпы благодаря своему грубому и агрессивному эндуро-стилю. Яркие новые цвета и графика идеально дополняют внешний вид.
