Наступил долгожданный момент. Пришло время прокатиться на CB500X. Брутальный дизайн, новая цветовая палитра, высококачественные длинноходная подвеска и тормоза, а также двухцилиндровый двигатель, обеспечивающий отличные динамические характеристики
Отзывчивый двухцилиндровый двигатель.
Обеспечивает отличный разгон, пиковый крутящий момент составляет 43 Н•м при 6500 об/мин. Его мощность отлично подойдет как для новичков, так и для более продвинутых райдеров.
Вертикальная посадка.
Топливный бак емкостью 17,7 л. обеспечивает достаточный запас хода, эффективная защита от ветра обеспечивается благодаря обтекателю и ветровому стеклу, широкий руль обеспечивает достаточную управляемость на низкой скорости, что будет очень полезно при движении в плотном трафике.
Длинноходная подвеска и задний амортизатор.
Длинноходная подвеска поглощает удары и делает все ваши поездки беспрепятственными.
Задний амортизатор Showa имеет измененную жесткость пружины и демпфирования, а новые легкие колеса и маятник, а также смещенный вперед центр тяжести обеспечивают отзывчивое рулевое управление и устойчивость.
Вилка Showa 41 мм SFF-BP USD.
Новая вилка Showa 41 мм SFF-BP USD с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое обеспечивает точный контроль за подвеской независимо от поверхности.
Полностью светодиодная оптика.
Все освещение полностью светодиодное. Дальний и ближний свет были заново оптимизированы, чтобы обеспечить лучшую дальность света ночью. Чтобы обеспечить дополнительную видимость, передние указатели поворота теперь также являются габаритными огнями.
ЖК-дисплей.
На ЖК-дисплее отображены спидометр, тахометр, счетчик пробега, указатель уровня/расхода топлива, индикатор положения передачи.
Стиль.
Стиль, заточенный под приключения, и новые цвета.
CB500X выделяется из толпы благодаря своему грубому и агрессивному эндуро-стилю. Яркие новые цвета и графика идеально дополняют внешний вид.
Емкость топливного бака, л: | 17,7 |
Система питания: | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
Тип передней подвески: | Телескопическая вилка |
Колесная база, мм: | 1443 |
Высота по седлу, мм: | 834 |
Дорожный просвет, мм: | 181 |
Снаряженная масса, кг: | 199 |
Освещение: | Светодиодное |
Двигатель (тип): | 4-х тактный, 2-х цилиндровый, жидкостного охлаждения DOHC |
Рабочий объем, см3: | 471 |
Макс. мощность, л.с. (кВт): | 47,6 (35) при 8600 об/мин |
Макс. крутящий момент, Н·м: | 43 при 6500 об/мин |
Потребление топлива, л/100 км: | 3,5 |
Сцепление: | Проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима |
Привод на заднее колесо: | цепь |
Передний тормоз: | Двойной дисковый тормоз |
Задний тормоз: | Дисковый |
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: | 2156 х 830 х 1412 |
Передняя шина: | 110/80R19M/C 59H, бескамерная |
Задняя шина: | 160/60R17M/C 69H, бескамерная |
LCD панели инструментов: | Да |
Тормозная система: | Гидравлическая, двухканальная с ABS |
Коробка переключения передач: | Механическая, 6-ти ступенчатая |
Опции: | Высокое ветровое стекло, иммобилайзер (HISS), система предупреждения об экстренном торможении |