Представляем вашему вниманию генератор Honda EU70 IS RGT, флагманскую инверторную модель в своем классе. С выходной мощностью 7 кВт это наиболее производительное решение в линейке EU, созданное для широкого спектра задач. Его ключевое преимущество - чистая синусоидальная волна на выходе, обеспечиваемая технологией Sine-Wave. Это гарантирует абсолютно безопасное питание для самой чувствительной электроники: медицинского оборудования, серверов, аудио- и видеоаппаратуры, персональных компьютеров. Генератор Honda EU70 IS RGT станет идеальным источником резервного электропитания для загородного дома или бесперебойным источником энергии для крупного кемпера или мобильной мастерской. Данную модель также можно использовать для организации выездных мероприятий.
Управление генератором Хонда организовано очень просто. Запуск осуществляется нажатием одной кнопки электростартера. Благодаря системе электронного впрыска топлива пользователь избавлен от манипуляций с топливным краном и воздушной заслонкой. Конструкция генератора продумана для комфортной эксплуатации. Трехконтурная система глушения звука обеспечивает низкий уровень шума (всего 90 дБ), что является отличным показателем для устройства такой мощности. Кроме того, модель отличается упрощенным обслуживанием: вам не потребуется сливать бензин из бака при перерывах в использовании сроком более 30 дней. В данной модели силовой техники используется надежный 4-тактный бензиновый двигатель Honda объемом 389 см³ с воздушным охлаждением.
Высокая мощность
Максимальная мощность генератора достигает 7,0 кВА благодаря применению новых более мощных магнитов генератора, нового инвертора с меньшими потерями, системы электронного впрыска топлива, корректировке угла опережения зажигания.
Новейшие технологии Honda
Современная система впрыска топлива позволяет устройству работать непрерывно до 18 часов (в зависимости от нагрузки), при этом минимизирована необходимость технического обслуживания.
Система предупреждения об уровне масла отключает двигатель при критическом снижении уровня масла.
I-Monitor™ предоставляет информацию о часах работы, мощности и оборотах двигателя, а также о необходимости диагностики для упрощения технического обслуживания у дилеров.
Система EcoThrottle автоматически регулирует частоту оборотов двигателя в зависимости от нагрузки.
Интеллектуальная адаптация оборотов двигателя к электрической нагрузке позволяет экономить топливо и обеспечивает более продолжительную автономную работу.
Генератор будет расходовать количество топлива в зависимости от мощности подключенного прибора. В режиме ECO при работе без нагрузки система автоматически переводит двигатель в режим холостого хода. После подключения потребителя тока двигатель автоматически набирает обороты, необходимые для достижения соответствующей выходной мощности. Этот режим рекомендован для достижения максимальной экономии топлива при работе генератора.
Циклоконверторная и инверторная технологии Honda
История началась в 1964 году, когда компания Honda представила свой первый компактный генератор. Все эти годы Honda проводила широкомасштабные исследования, результатом которых в 1987 году стал первый в мире инверторный генератор EX300, обладающий небольшим весом, компактными габаритами, а также предоставляющий стабильное и однородное питание для любых электроприборов.
Компания Honda разработала две эксклюзивные революционные технологии: циклоконверторную и инверторную. И теперь речь идет не о том, чтобы изменить, а о том, чтобы с помощью электроники полностью пересмотреть старые фундаментальные принципы работы генераторов переменного тока для приближения к синусоидальному току. Например, частота тока больше не зависит от оборотов двигателя, а определяется электронным генератором импульсов. Инверторная технология позволяет, помимо получения идеального тока, подчинить режим работы двигателя потребности в токе. Она в значительной мере является источником удивительных характеристик серии EU. К такому генератору можно подключать любые сложные приборы, в которых присутствует чувствительная электроника.
Инверторные генераторы имеют целый ряд преимуществ в сравнении с традиционными генераторами, например, они менее шумные, компактнее, легче и экономичнее. Топливная экономичность и забота об окружающей среде. Использование системы электронного впрыска топлива позволило значительно улучшить расход топлива и снизить токсичность отработавших газов. При этом продолжительность автономной работы является одной из лучших в классе и при 50% нагрузке превышает 12 часов.
Легкое управление
Запуск генератора осуществляется нажатием одной кнопки. Благодаря использованию системы электронного впрыска отсутствуют топливный кран и воздушная заслонка.
Низкий уровень шума
Трехконтурный малошумный глушитель обеспечивает один из самых низких в классе уровень шума 90 дБ(А).
Простое техническое обслуживание
Не требуется сливать топливо перед постановкой на хранение более 30 дней.
Характеристики:
- Напряжение, В: 220
- Уровень шума, дБ: 68
- Двигатель: 1-цилиндровый, 4-х тактный с воздушным охлаждением
- Степень защиты: IP23
- Вес нетто, кг: 118.1
- Max мощность, кВт: 7
- Мощность номинальная при 220 В, кВт: 5.5
- Мощность, л.с.: 8.6
- Мощность максимальная при 220 В, кВт: 7
- Число оборотов, об/мин: 3600
- Частота, Гц: 50
- Тип охлаждения: воздушное
- Стартер: ручной стартер/электростартер
- Тип двигателя: бензиновый
- Объем двигателя, см3: 389
