Таков новый Honda CBF125T, дебютирующий на российском рынке и предлагающий редкое сочетание качеств «практичность / дизайн / доступность»!
Модель оснащается безотказным 124,8-кубовым 1-цилиндровым двигателем с современной системой электронного зажигания и впрыска топлива PGM-FI, воздушным охлаждением и электростартером. Несмотря на скромный рабочий объём, производительности мотора достаточно, чтобы развивать 90 км/ч и безопасно передвигаться по городу. Благодаря выдающейся экономичности новый Honda CBF125T способен преодолеть без дозаправки… почти 400 км! Ведь стильный топливный бак мотоцикла вмещает 10,8 л бензина, а средний расход составляет всего 2,3 л топлива на 100 км дороги.
Габаритные особенности
Габаритные особенности позволяют преодолевать ступеньку 260мм
Классика
Классические круглые сдвоенные приборы
Cистема EFI
Усовершенствованная интеллектуальная система EFI
Топливный бак
Топливный бак каплевидной формы объемом 10,8 л
40:60
Развесовка мотоцикла по осям 40:60
Переднее крыло
Обтекаемое переднее крыло в форме дельфина
Дроссельная заслонка
Двойная конструкция тросса дроссельной заслонки
Седло
Широкое и длинное седло
Тип топлива: | АИ-92 |
Емкость топливного бака, л: | 10,8 |
Система питания: | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
Стартер: | Электрический |
Колесная база, мм: | 1306 |
Радиус разворота, м: | 2,2 |
Высота по седлу, мм: | 710 |
Снаряженная масса, кг: | 118 |
Двигатель (тип): | бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения |
Объем двигателя, см3: | 124,8 |
Макс. мощность, л.с. (кВт): | 8,6(6,3) при 7500 rpm |
Макс. крутящий момент, Н·м: | 9,26 при 5500 rpm |
Потребление топлива, л/100 км: | 2,3 |
Привод на заднее колесо: | цепь |
Передний тормоз: | Дисковый |
Задний тормоз: | Барабанный |
КПП ст.: | механическая 4-х ступенчатая |