CBR400 – начальная точка в легендарной серии CBR, основанная на 30-летней традиции создания супер-байков
Конструкция формы топливного бака в большей степени способствует тому, чтобы ноги водителя прижимались к телу, облегчая смещение центра тяжести и более свободный контроль при наклонах и движении.
Сужающаяся конструкция седла улучшает свободу движений водителя взад-вперед, облегчает смещение центра тяжести при езде и обеспечивает гибкое управление. При торможении и парковке это обеспечивает хорошую опору для обеих ног и добавляет ощущение душевного спокойствия.
Honda CBR400R оснащен рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 399 куб.смс большим крутящим моментом в диапазоне средних и низких скоростей, обеспечивающим высокую линейную мощность.
Благодаря использованию эксклюзивных настроек программы PGM-FI и системы впуска воздуха, реакция на ускорение становится более резкой, и достигается плавное и мощное ускорение, от шумных городов до извилистых поворотов.
Не важно, шоссе или скоростная трасса - CBR400R даст получить удовольствие райдеру от езды в полной мере.
Емкость топливного бака, л: | 16 |
Система питания: | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
Тип передней подвески: | Телескопическая вилка |
Колесная база, мм: | 1416 |
Высота по седлу, мм: | 790 |
Дорожный просвет, мм: | 130 |
Снаряженная масса, кг: | 194 |
Освещение: | Светодиодное |
Двигатель (тип): | 4-х тактный, 2-х цилиндровый, жидкостного охлаждения |
Рабочий объем, см3: | 399 |
Макс. мощность, л.с. (кВт): | 44,9 (33) при 9000 об/мин |
Макс. крутящий момент, Н·м: | 37 при 7500 об/мин |
Объем моторного масла, л: | 3,2 |
Потребление топлива, л/100 км: | 3,6 |
Сцепление: | Проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима |
Привод на заднее колесо: | цепь |
Передний тормоз: | Дисковый |
Задний тормоз: | Дисковый |
Передняя шина: | 120/70R17M/C 58W, бескамерная |
Задняя шина: | 160/60R17M/C 69W, бескамерная |
LCD панели инструментов: | Да |
Коробка переключения передач: | Механическая, 6-ти ступенчатая |
Макс. скорость, км/ч: | 157 |