Мотоцикл Honda NT1100
- Описание
- Характеристики
- Отзывы (0)
Готовы отправиться в путешествие? Новый туристический мотоцикл Хонда NT1100 предложит вам все необходимое. NT1100 без труда справится с городским движением благодаря своей легкости, управляемости и длинноходным подвескам, а затем легко отправится в длительное путешествие, а мощный двухцилиндровый двигатель, высокий уровень оснащения и удобная посадка для двоих сделают его комфортным и приятным. Добавьте сюда премиальные технологии для удобной езды и опциональную автоматическую шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и вам останется ответить только на один вопрос – куда и как надолго вы хотите отправиться?
Оптимизированная стальная рама, 43-миллиметровая перевернутая вилка Showa и 150-миллиметровый ход переднего и заднего колес обеспечивают прецизионную управляемость и высокую плавность хода.
Место водителя скомпоновано так, что вы сможете легко менять позу за рулем от сосредоточенно-спортивной, до расслабленно-прогулочной.
Шестиступенчатая DCT подходит под любое настроение: хотите сами переключать передачи и ехать динамично – для вас есть две кнопки на руле, хотите катиться без забот – доверьтесь DCT, и она все сделает сам – плавно и эффективно.
Высокий крутящий момент на средних оборотах, отзывчивое ускорение вплоть до красной зоны тахометра и спокойное движение по шоссе. Все это – под глубокое пульсирующее звучание выхлопа.
Три предустановленных ездовых режима (URBAN, RAIN и TOUR) перекрывают большую часть условий эксплуатации. Но, помимо них, предусмотрены два программируемых пользовательских режима (USER), чтобы вы могли идеально настроить отдачу двигателя «под себя». К вашим услугам также трехуровневая система Honda Selectable Torque Control (HSTC), система Wheelie Control и круиз-контроль, облегчающий длительное движение по шоссе.
6,5-дюймовый сенсорный дисплей с полным набором подключений. Для облегчения доступа к функционалу вашего смартфона (навигатору, звонкам и т.д.) на борту имеется Apple CarPlay®, Android Auto® и Bluetooth®, а также переключатель режимов движения.
| Система питания: | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Тип передней подвески: | Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 43 мм, с регулируемым предварительным сжатием пружин |
| Тип задней подвески: | Моноамортизатор и маятник с рычажной системой Pro-Link с прогрессивной характеристикой, с регулируемым предварительным сжатием пружины |
| Колесная база, мм: | 1535 |
| Высота по седлу, мм: | 820 |
| Дорожный просвет, мм: | 175 |
| Двигатель (тип): | 4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный, SOHC, жидкостного охлаждения, технология Unicam, сдвиг шеек коленвала 270˚, Евро-5 |
| Заправочная емкость топливного бака, л: | 20,4 |
| Рабочий объем, см3: | 1084 |
| Макс. мощность, л.с. (кВт): | 102 (75) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент, Н·м: | 104 при 6250 об/мин |
| Объем моторного масла, л: | 5,2 (DCT)/4,8 (MT) |
| Потребление топлива, л/100 км: | 5 |
| Сцепление: | Многодисковое в масляной ванне |
| Привод на заднее колесо: | цепь |
| Тип рамы: | Стальная,полудуплексная |
| Тип тормозной системы: | Гидравлическая, 2-х канальная ABS |
| Передний тормоз: | Два плавающих диска диаметром 310мм с радиальным 4-поршневым суппортом |
| Задний тормоз: | Один диск диаметром 256мм с 1-поршневым суппортом |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: | 2240 x 865 x 1360 |
| Передняя шина: | 120/70R17 M/C (58W), бескамерная |
| Задняя шина: | 180/55R17 M/C (73W), бескамерная |
| Ветровое стекло: | Высокое регулируемое |
| LCD панели инструментов: | Да |
| Цветной сенсорный мультимедийный экран, дюймов: | 6,5 |
| Беспроводное подключение Bluetooth: | Да |
| Подключение Apple Carplay: | Apple CarPlay / Android Auto |
| USB 1,5A: | Да |
| Выбор режимов езды: | 3 фиксированных (город, туризм, дождь) и 2 пользовательских, а также контроль подъёма переднего колеса |
| Система контроля крутящего момента (HSTC): | Да |
| Система предупреждения об экстренном торможении: | Да |
| Коробка переключения передач: | Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT)/Механическая 6-ти ступенчатая |
| Объем багажного отделения: | Боковые кофры, л (лев./прав.): 33/32 |
| Ход подвески перед/зад, мм: | 150/150 |
| Снаряженная масса DCT/MT, кг: | 248/238 |
| Максимальная разрешенная масса DCT/MT, кг: | 442/432 |
| Опции: | Круиз-контроль, автоматическое выключение поворотника, розетка 12V |
| Иммобилайзер: | Да |
