Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Honda XR190CT – он с рождения не приучен к сантиментам и "на ты" с трудностями любого уровня. XR190CT – это внедорожник с официальным допуском на дороги общего пользования, оснащенный всем необходимым для этого световым оборудованием, простой в конструкции и надежный.
В основе модели - 4-тактный 184-кубовый одноцилиндровый двигатель OHC с воздушным охлаждением, обеспечивает мощность 11,1 кВт и крутящий момент 15,7 Нм, работает в паре с 5-ступенчатой МКПП. Двигатель надежен, неприхотлив и прост в эксплуатации, но при этом технологичен, например, оснащен блоком электронного управления и инжекторным питанием PGM-FI.
Байк предназначен для решения широкого спектра задач, преимущественно, утилитарного значения, но при этом способен развлечь и любителя лесных прохватов. Мотоцикл поставляется на спицах "эндурного размера": узкое 21-е переднее (2.75) и 18-е заднее (90/100), резина зацепистая внедорожная.
Наслаждайтесь контролируемой силой торможения с 240-миллиметровым однодисковым гидравлическим передним тормозом с двухпоршневым суппортом.
Электрический запуск входит в стандартную комплектацию для удобства и комфорта, а также резервный кик-старт. Выносливая АКБ в приоритете питает электронику, так что старт будет легким, как с кнопки, так и с кика. В этом байке можно быть уверенным даже в самых жестких условиях эксплуатации.