Квадроцикл HND QRX 650 ориентирован на тех, кто ищет надёжное и проверенное решение для передвижения по сложным маршрутам, где важны как управляемость, так и устойчивость. HND QRX 650 адаптирован к российским условиям: высокий дорожный просвет, широкие шины, блокировки дифференциалов, обогревы, большой бензобак и защита бамперов и рычагов обеспечивают надёжность и проходимость даже в самых сложных условиях.
Среди преимуществ QRX 650 — канадский вариатор CVTech с выбором режимов работы трансмиссии, возможность разблокировки заднего дифференциала для езды по дорогам с твёрдым покрытием, светодиодная оптика, разъёмы USB, двухместное сиденье, бардачки и багажные площадки, а также энергоёмкая подвеска с регулируемыми амортизаторами.
Оснащенный 41-сильным двигателем объемом 580 см³, квадроцикл HND QRX 650 развивает максимальную скорость до 98 км/ч. Высокий дорожный просвет 290 мм и независимая подвеска с двойными А-образными рычагами обеспечивают комфортную езду по пересеченной местности. Широкие шины и блокировка дифференциалов повышают устойчивость и проходимость квадроцикла. Мототехника адаптирована к российским условиям: вместительный топливный бак на 22 литра позволяет совершать длительные поездки, а защита бамперов и рычагов предотвращает повреждения корпуса. В базовой комплектации предусмотрены лебедка с тяговым усилием до 1,5 тонны, TFT-приборная панель с диагональю 7 дюймов и электроусилитель руля (EPS), который значительно облегчает управление.
Характеристики:
Д х Ш х В, мм: 2395 x 1185 x 1400
Колесная база, мм: 1475
Минимальный радиус разворота, мм: 3800
Сухая масса, кг: 430
Максимальная разрешенная масса, кг: 630
Максимальный угол въезда при начале движения с максимальной разрешенной массой, %: 18
Емкость топливного бака, л: 22
Дорожный просвет, мм: 290
Высота седла, мм: 900
Число мест: 2
Максимальная нагрузка на передний/задний багажники, кг: 20: 40
Трансмиссия: CVT (L-H-N-R); 2WD/4WD/4WD Lock
Передние колеса: AT26*9-14
Задние колеса -AT26*11-14
Максимальная скорость, км/ч: 98
Тормозная система: Гидравлическая
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Парковочный тормоз Ручной
Подвеска: Независимая подвеска
Спереди: двойные А-образные рычаги
Сзади: двойные А-образные рычаги
Амортизаторы рюкзачного типа -
Ход подвески, мм: Спереди: 160, Сзади: 210
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный
Объем двигателя, см3: 580
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм: 91 x 89,2
Степень сжатия: 10.68:1
Топливная система: BOSCH EFI
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/мин: 30 (41)/6700-6900
Крутящий момент, Н⋅м/мин: 49,5/5400
Система охлаждения: Жидкостная
Зажигание: T.C.I, ECU
EPS: есть
Электронная заслонка: есть
Режимы работы двигателя: спорт/работа
Тип и размер колесных дисков (дюймы): алюминиевые (14'')
Бедлоки -
Лебедка: есть (3500 LBS)
Комбинированные фары: есть
Светодиодная оптика: есть
Боковые зеркала: есть
Фаркоп с электроподготовкой: есть
Металлические упоры для ног водителя и пассажира -
Двухуровневое сиденье -
Пассажирское сиденье: есть
Ручки для пассажира: есть
Пассажирская спинка сиденья: есть
Передняя и задняя багажные площадки: пластиковые (быстросъемные)
Передний и задний металлические бамперы: передний (нижний)
Защита рук: есть
Ручки руля с подогревом: есть
Пластиковая защита днища (перед, зад, рычаги подвески): есть
Дисплей панели инструментов: 7'' TFT
Емкость аккумулятора: 30 А⋅ч
Розетка 12В: есть
USB: есть
Влагозащитный перчаточный ящик, л: есть
Заднее багажное отделение, л: есть
