Как официальный дилер водномоторной техники HND, компания «Хонда-Дом» предлагает проверенные решения для требовательных задач на воде. Двухтактный мотор OB30 HS с мощностью 30 л.с. и рабочим объемом 496 см³ создан для лодок, которым необходима серьезная тяга. Двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и системой зажигания CDI обеспечивает стабильную работу под нагрузкой, высокую производительность для буксировки или движения против течения.
Сухой вес мотора HND OB 30 HS составляет 53 кг. Удобное румпельное управление обеспечивает прямой контроль и отличную маневренность. Короткий дейдвуд гарантирует совместимость с широким спектром лодок. Трехпозиционная коробка передач (F-N-R) обеспечивает точное маневрирование у причала, безопасную нейтраль и уверенное движение вперед. Корпус из высококачественного морского сплава с усиленной антикоррозийной защитой гарантирует долговечность в пресной и соленой воде. Надежность конструкции подтверждается производством на мощностях SEANOVO, входящей в концерн FAW (79-е место в Fortune Global 500, 2022 г.). Двухтактный лодочный мотор HND OB30 HS - надежный выбор для тех, кто ценит мощь, простоту ручного управления и разумную цену.
Особенности моторов HND:
- Лодочные моторы HND имеют великолепную коррозийную стойкость благодаря самым лучшим мировым антикоррозийным технологиям и производственным линиям автоматического электрофореза.
- Каждый лодочный мотор имеет 6 слоев американской краски PPG, которая сохраняет прекрасный внешний вид моторов и имеет высокие антикоррозийные свойства.
- Масляные каналы лодочных моторов прочищаются роботизированными станками, что серьезно продлевает сервисную жизнь моторов.
- Основные компоненты лодочных моторов производятся специальным высокоточным оборудованием, что обеспечивает высокое качество и стабильность.
- Герметичность стыков мотора обеспечивается автоматическими аппликаторами герметика с сервоприводом, что делает наносимые линии ровными и точными.
- Проверка осевого зазора позволяет удостовериться, что все движущиеся части точно пригнаны друг к другу и нет потери мощности.
- Автоматическая затяжка резьбовых соединений всех основных компонентов с точным моментом затяжки, с помощью специального оборудования.
- Соединение мотора с корпусом редуктора проверяется потоком воздуха под высоким давлением, чтобы убедиться в герметичности соединения.
