Двухцилиндровый А2 двигатель обеспечивает отличный разгон, пиковый крутящий момент составляет 43 Н•м при 6500 об/мин. Его мощность отлично подойдет как для новичков, так и для более продвинутых райдеров.
Длинноходная подвеска эффективно поглощает удары и сглаживает ход.
Переднее колесо 19-го диаметра обеспечивает надежную устойчивость, в то время как шины с блочным рисунком протектора обеспечивают стабильное сцепление с дорогой.
Все освещение полностью светодиодное. Дальний и ближний свет были заново оптимизированы, чтобы обеспечить лучшую дальность света ночью. Чтобы обеспечить дополнительную видимость, передние указатели поворота теперь также являются габаритными огнями.
На ЖК-дисплее отображены спидометр, тахометр, счетчик пробега, указатель уровня/расхода топлива, индикатор положения передачи.
Новая вилка Showa 41 мм SFF-BP USD с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое обеспечивает точный контроль за подвеской независимо от поверхности.
Мы оснастили СВ500Х тормозными дисками диаметром 296 мм и двухпоршневыми суппортами. Задний амортизатор Showa с оптимальной жесткостью пружины и демпфирования, новые легкие колеса и маятник, а также смещенный вперед центр тяжести обеспечивают отзывчивое рулевое управление и устойчивость.
