Мотоцикл Honda CB650R e-clutch красный

Производитель предназначил модель CB650R E-Clutch для замены мотоцикла Honda CB650F, потому что предшественник не мог претендовать на присутствие в классе спортивных мотоциклов «нейкед» (naked, обозначающий лишенный «пластика»).

У CB650R E-Clutch установлен рядный четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 649 куб.см. Изготовитель использует программируемый впрыск топлива (PGM-FI). 

Усовершенствованная система впуска воздуха в виде двухканального воздухозаборника обеспечивает подачу воздуха в воздушную камеру. В модели используется шестиступенчатая коробка передач Honda с электронным сцеплением.

Характеристики:

Двигатель: 4-тактный, жидкостного охлаждения, 16-клапанный DOHC, рядный, 4-цилиндровый, Евро-5 
Рабочий объем: 649 
Диаметр цилиндра х Ход поршня: 67 мм x 46 мм 
Степень сжатия 11,4:1 
Максимальная мощность: 70 Квт при 12000 об/мин (95/1/EC) 
Максимальный крутящий момент 63 Нм при 9500 об/мин (95/1/EC) 
Заправочный объем масла: 3.5 л 
Система питания Электронная, инжектор PGM-FI 
Объем топливного бака, л 15.4 л 
Потребление топлива: 21 км/литр 
Стартер: электрический 
Аккумулятор: 12В/8.6а-Ч 
Мощность генератора: 343Вт 
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима 
Тип трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП 
Главная передача: Цепь 
Тип рамы: Стальная, пространственная 
Габариты, мм (Д х Ш х В): 2,110 мм x 780 мм x 1,075 мм 
Колесная база, мм: 1450 
Угол наклона вилки: 25,5° 
Вынос вилки, мм: 101 
Высота по седлу, мм: 810 
Дорожный просвет, мм: 150 
Снаряженный вес, кг: 203 
Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа Showa Separate Function Fork (SFF) 
Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга, свободный ход 43.5 мм 
Передний колесный диск: Полый тонкостенный каркас с 6 спицами из литого алюминия 
Задний колесный диск: Полый тонкостенный каркас с 6 спицами из литого алюминия 
Передняя шина: 120/70ZR17 M/C (58W) 
Задняя шина: 180/55ZR17 M/C (73W) 
Тип системы ABS: 2-канальная; гидравлические тормоза, два диска 310 мм с 4-поршневыми суппортами (спереди), один 240 мм 1-поршневым суппортом (сзади) 
Передний тормоз: Гидравлические тормоза, два диска 310 мм 
Задний тормоз: гидравлические тормоза, один диск 240 мм 
Цифровой спидометр, цифровой графический тахометр, два независимых одометра, цифровой уровень топлива, индикатор включенной передачи, индикатор переключения передачи вверх, электронные часы 
Головной свет: Светодиодный 
Стоп-сигнал: Светодиодный