Созданный, чтобы разжечь страсть к новым маршрутам, этот динамичный мотоцикл с лёгкостью покоряет как городские улицы, так и пересечённую местность. Будь то манёвры в городских пробках или выход на захватывающее бездорожье — NX 200 дарит непревзойдённые впечатления, доказывая, что он может почти всё.
ДВИГАТЕЛЬ
Мотоцикл Honda NX200 оснащен 184,4-кубовым одноцилиндровым двигателем (4-тактным, SI, BS-VI). Маркировка SI означает систему зажигания с искрой (Spark Ignition), а BS-VI указывает на соответствие жестким экологическим нормам.
Двигатель с системой PGM-Fi. Это собственная разработка Honda — электронная система впрыска топлива. Она помогает снизить вредные выбросы и делает расход топлива экономичнее.
Форсунка охлаждения поршня (Piston Cooling Jet). NX200 оснащён форсункой охлаждения поршня, которая помогает снизить трение и поддерживать оптимальную температуру двигателя.
Двигатель, соответствующий стандарту OBD2B. Двигатель Honda, соответствующий экологическому стандарту OBD2B, обладает мощным крутящим моментом и обеспечивает уверенное ускорение во всём диапазоне скоростей благодаря оптимизации впускных и выпускных компонентов.
РАМА
Рама — стальная, алмазного типа. Тем, кто любит драйв, нужна надёжная основа, и у NX200 она именно такая. Эта рама даёт всё необходимое для настоящих приключений.
ТЕХНОЛОГИИ
Сцепление Assist & Slipper. Чтобы ездить по городу было проще, в NX200 стоит специальное сцепление. Оно работает мягко — рычаг жмётся легко, передачи переключаются быстро. А при торможении двигателем на пониженной передаче заднее колесо не подскакивает и не блокируется. Honda Selectable Torque Control (HSTC). NX200 оснащён системой выборочного контроля крутящего момента Honda (HSTC). Она повышает безопасность водителя, контролируя сцепление заднего колеса и предотвращая пробуксовку на сложных покрытиях. Благодаря регулируемым настройкам HSTC обеспечивает оптимальную производительность и устойчивость, даря уверенное и контролируемое движение в любых условиях.
ДВУХКАНАЛЬНАЯ ABS
NX200 оснащён двухканальной антиблокировочной системой тормозов, которая обеспечивает превосходное торможение даже на мокрых и скользких дорогах. На TFT-дисплее также имеется индикатор ABS, показывающий, включена система или выключена.
ОПТИКА LED
Вся оптика — светодиодная. Это даёт прекрасную видимость на дороге и отлично вписывается в образ современного искателя приключений. Светодиодные поворотники эргономично встроены в защитные накладки для рук.
TFT-ДИСПЛЕЙ
TFT-экран отображает всю необходимую информацию во время поездки. Две темы оформления на выбор, индикатор противобуксовочной системы HSTC — вы можете настроить под свои предпочтения.
КНОПКА ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
Заводить и глушить мотор можно без ключа. Просто нажал на кнопку — и сразу в путь.
ДЛИННЫЕ УДОБНЫЕ РАЗДЕЛЬНЫЕ СИДЕНЬЯ
NX200 оснащён длинными раздельными сиденьями, которые обеспечивают прямую посадку. Это позволяет свести к минимуму усталость даже во время долгих поездок.
ВЫСОКОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Хорошо отводит воздух на скорости, снижая давление на райдера, и при этом отлично вписывается в образ современного путешественника.
ЗАРЯДКА USB-C
NX200 оснащён удобным портом зарядки USB-C, который можно использовать для зарядки ваших устройств в пути.
Характеристики:
- Тип двигателя: 4-тактный, SI, BS-VI
- Рабочий объем, см3: 184,4
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 61 x 63,1
- Степень сжатия: 9,5:1
- Макс. мощность, л.с. (кВт): 17,0 (12,5) при 8500 об/мин
- Макс. крутящий момент, Н·м: 15,7 при 6000 об/мин
- Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
- Емкость топливного бака, л: 12
- Тип трансмиссии: Механическая КП
- Сцепление: Проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима
- Количество передач: 5
- Привод на заднее колесо: Цепь
- Тип тормозной системы: 2-канальная ABS
- Спереди: Диск диаметром 276 мм
- Сзади: Диск диаметром 220 мм
- Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2035 x 843 x 1248
- Колесная база, мм: 1355
- Высота по седлу, мм: 810
- Дорожный просвет, мм: 167
- Снаряженная масса, кг: 148
