Honda XR125L был впервые представлен в 2003 году для европейского рынка. Мотоцикл отличается универсальностью использования, простотой конструкции и низкой ценой, делающей его весьма популярным среди новичков и отличной альтернативой китайской технике.
Надежный 4-тактный двигатель XR125L с воздушным охлаждением обеспечивает высокую производительность и экономию топлива.
Honda XR125L, который называют "городским скремблером", - это легкий в управлении мотоцикл, способный проехать по любым дорогам.
Удобное сиденье XR125L снижает усталость водителя, позволяет легко достать до земли гонщику любого роста и имеет достаточно места для второго пассажира.
Двигатель
Тип: 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения, с 2 клапанами
Рабочий объем, см3: 124,1
Макс. мощность, л.с. (кВт): 11,6 (8,5) при 8500 об/мин
Макс. крутящий момент, Н·м: 10,6 при 7000 об/мин
Топливная система
Емкость топливного бака, л: 12
Трансмиссия
Тип: Механическая КП
Количество передач: 5
Привод на заднее колесо: Цепь
Электрооборудование
Стартер: Электрический / кикстартер
Рама
Тип: Стальная полудуплексная
Подвеска
Тип передней подвески: Телескопическая вилка, 31 мм
Ход передней подвески, мм: 160
Тип задней подвески: Маятник с моноамортизатором
Ход задней подвески (амортизатора), мм: 150
Тормозная система
Спереди: Дисковый тормоз 240 мм
Сзади: Барабанный тормоз 110 мм
Размеры
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2100 × 810 × 1125
Колесная база, мм: 1450
Высота по седлу, мм: 825
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг: 130
Колеса
Передняя шина: 90/90–19
Задняя шина: 110/90–17
Передний колесный диск: 19"
Задний колесный диск: 17"
