Предзаказ

Мотоцикл Moto Morini KANGURO

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Категория:
Мотоцикл
Бренд:
Moto Morini
Двигатель (тип/объем, см³):
Одноцилиндровый, четырехтактный, объемом 300см3
Колесная база, мм:
1470
Дорожный просвет, мм:
280
Переднее колесо:
80/100 R21
Заднее колесо:
120/80 R18
Объем топливного бака, л.:
12
Сухой вес, кг:
145
Макс. крутящий момент, Н·м:
27 Нм / 2.8 кгм при 8500 об/мин
Передний тормоз:
Один диск Ø240 мм, плавающий суппорт, 1 поршень
Задний тормоз:
Один диск Ø260 мм, 2 поршня
Задняя подвеска:
моноамортизатор , ход 250 мм, регулировка преднатяга, настройка отбоя
Передняя подвеска:
Вилка Ø41 мм, ход 250 мм
Максимальная скорость, км/ч:
130
Высота посадки, мм:
880
Максимальная мощность, л.с.:
34
Максимальная грузоподьемность, кг:
180
Все характеристики
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Описание

    Moto Morini Kanguro 300 Rally — легендарное имя, дух современных приключений.

    Moto Morini Kanguro 300 знаменует возвращение одного из самых культовых имен в истории Moto Morini, возрожденного в виде легкого мотоцикла двойного назначения для приключений, разработанного для райдеров, которые ценят универсальность, простоту и настоящие внедорожные возможности. Вдохновленная легендарной моделью Kanguro 1980-х годов, эта современная интерпретация сочетает в себе итальянский дизайн, современные технологии и подлинную ДНК приключенческого мотоцикла.
    Разработанный и оформленный в Италии дизайн-центром Moto Morini, Kanguro 300 переосмысливает изящные, функциональные пропорции оригинальной модели, придавая им современный вид. Его характерные симметричные светодиодные фары, четкие дневные ходовые огни и компактный кузов ясно выражают безошибочно узнаваемую световую подпись бренда, сохраняя при этом брутальный и целеустремленный облик.
    Созданный для работы как на асфальте, так и на бездорожье, Kanguro 300 отличается централизованной конструкцией масс, которая улучшает баланс, маневренность и управляемость. Формованный топливный бак под сиденьем улучшает эргономику при езде стоя, а длинное плоское сиденье обеспечивает свободу движений во время технически сложных внедорожных участков. Переключаемая система ABS, полностью светодиодное освещение и компактная цифровая приборная панель обеспечивают безопасное, интуитивно понятное и современное управление.
    Мотоцикл оснащен  одноцилиндровым двигателем объемом 300 куб. см, развивающим мощность 34 л.с. , настроенным на мощную тягу на низких оборотах и ​​плавную, прогрессивную подачу мощности во всем диапазоне оборотов. Kanguro 300 идеально подходит как для новичков, так и для опытных райдеров, желающих уверенно отправиться в приключенческое путешествие.
    Прочная стальная рама, алюминиевый подрамник и маятник, подвеска с большим ходом и  колеса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади подчеркивают его серьезный внедорожный характер, сохраняя при этом устойчивость и комфорт на дороге.
    Две версии, ориентированные на приключения
    Kanguro 300 — идеально подходит для повседневной езды и доступных приключенческих путешествий, предлагая интуитивно понятное управление и истинное удовольствие от вождения.
    Kanguro 300 Rally — создан для райдеров, стремящихся к более дальним поездкам. Модель отличается низким передним крылом, компактным ветровым стеклом и деталями в раллийном стиле, предназначенными для сложных участков бездорожья.
    Обе версии имеют одинаковую сбалансированную техническую платформу, сочетающую малый вес, удобную высоту сиденья и превосходную устойчивость в любых условиях езды.
    Мотоцикл Moto Morini Kanguro 300 создан для райдеров, ищущих настоящий мотоцикл для приключений с подлинной внедорожной ДНК, отличительным итальянским дизайном и смелым, аутентичным характером.
    Характеристики
    Категория
    Мотоцикл
    Бренд
    Moto Morini
    Двигатель (тип/объем, см³)
    Одноцилиндровый, четырехтактный, объемом 300см3
    Колесная база, мм
    1470
    Дорожный просвет, мм
    280
    Переднее колесо
    80/100 R21
    Заднее колесо
    120/80 R18
    Объем топливного бака, л.
    12
    Сухой вес, кг
    145
    Макс. крутящий момент, Н·м
    27 Нм / 2.8 кгм при 8500 об/мин
    Передний тормоз
    Один диск Ø240 мм, плавающий суппорт, 1 поршень
    Задний тормоз
    Один диск Ø260 мм, 2 поршня
    Задняя подвеска
    моноамортизатор , ход 250 мм, регулировка преднатяга, настройка отбоя
    Передняя подвеска
    Вилка Ø41 мм, ход 250 мм
    Максимальная скорость, км/ч
    130
    Высота посадки, мм
    880
    Максимальная мощность, л.с.
    34
    Максимальная грузоподьемность, кг
    180
    Все характеристики
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Заказ в один клик