ВОДНО-МОТОРНАЯ ТЕХНИКА Лодочные моторы Honda

Лодочный мотор HONDA BF150 LU

Скачать руководство по эксплуатации

Артикул: BF150AK2LU

Есть в наличии

Быстрый заказ

Рассрочка и кредит

Описание
Характеристики
Отзывы (0)

Больше мощности со старта

Когда вы стремитесь за горизонт, вы хотите, чтобы ваш подвесной мотор был надежным и имел превосходные характеристики. Вот почему вам нужен BF150. Эти подвесные моторы – ориентир для новых поколений моторов. Их выбирают владельцы различных катеров, катамаранов и понтонов по всей стране.

Оба мотора имеют 4-цилиндровые рядные двигатели с двумя верхними распределительными валами в головке цилиндров. Они обладают всеми преимуществами, которые им дают десятилетия опыта Honda в автомобилестроении и гонках. Гоночный опыт означает больше мощности и мгновенный отклик на открытие дроссельной заслонки. Эксклюзивная система Honda Dual-Stage Induction обеспечивает двигателю максимальные характеристики во всем его рабочем диапазоне. А система Lean Burn Control автоматически подстраивает состав топливовоздушной смеси для повышения мощности и топливной эффективности.

Все это дает четкое понимание того, почему никто не может превзойти Honda в вопросах топливной эффективности и точности соблюдения всех стандартов. И это еще не все...

Преимущества

	Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
	Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
	Надежная, эффективная 4-тактная конструкция Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.
	Гарантия True 3 Warranty Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании.
	Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива, чем его конкуренты в классе. Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
	Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
	Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
	3-канальная система охлаждения – повышенная надежность Три отдельных системы охлаждения лучше охлаждают головку цилиндров, увеличивая время её безотказной работы.
	Порт для промывки чистой водой Позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, чтобы удалить все загрязнения и остатки соленой воды, продлевая, таким образом, срок службы подвесного мотора.
	Встроенная трубка Пито Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.
	Водонепроницаемый электростартер – защита для продления срока службы Электромотор стартера встроен в водонепроницаемую камеру, которая защищает его от различных загрязнений и воды.
	Смазка под давлением – длительный срок службы Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.
	Два распределительных вала в головке цилиндров (DOHC) – высокая мощность и минимум обслуживания Мощный и компактный 16-клапанный (DOHC) двигатель имеет увеличенный подъем клапанов, чтобы загнать в цилиндры больше воздуха и за счет этого повысить мощность. Конструкция газораспределительного механизма не требует длительного обслуживания и легко регулируется. Никаких регулировочных шайб, никаких настроек методом проб и ошибок.
	Система LAF и датчик детонации – оптимальная эффективность Система Linear Air Fuel (LAF) вместе с датчиком детонации помогает подобрать оптимальные настройки расхода воздуха и угол опережения зажигания для достижения максимальных характеристик и топливной эффективности.
	Электронная система управления двигателем – оптимальные характеристики Электронный блок управления двигателем непрерывно получает данные от 18 датчиков, смонтированных на двигателе. С их помощью он рассчитывает оптимальную подачу топлива и угол опережения зажигания, чтобы двигатель показывал оптимальные характеристик
	Легендарное качество, базирующееся на конструкции Honda Accord и CRV Благодаря тому, что на этих подвесных моторах многие компоненты позаимствованы у автомобилей Honda Accord и Honda CRV, BF135 и BF150 получили все преимущества от многолетнего опыта компании Honda в инжиниринге и обеспечении надежности.
	VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 150-сильной модификации) Доступная на BF150 система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
	Отличная система зарядки – больше доступной для потребления мощности (BF 135-150) Проверенный, подключаемый по необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом генерирует ток 51 А. Он имеет пониженную теплонагруженность и прекрасно заряжает аккумуляторную батарею. 30 А генерируется уже при 1000 об/мин, а на 2000 об/мин вырабатывается уже более 40 А.
	Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки (BF 135-150) Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает в качестве опции систему изменения скорости малого хода. Она позволяет одним нажатием кнопки менять обороты малого хода в пределах от 650 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин.
	Противовращение Также доступны модели с противовращением, которые отлично подходят для различных задач. Они обладают улучшенной эффективностью, обеспечивают судну превосходную маневренность и снижают усталость капитана.
	Удобный кожух с одним замком Один расположенный в передней части кожуха замок вместе с 4 точками фиксации обеспечивают надежную гидроизоляцию.
	Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы) – защита от коррозии Компоненты из нержавеющей стали обеспечивают надежность и длительную защиту от коррозии.

Особенности

Очень плавный ход и минимум вибраций благодаря системе двойных сбалансированных валов.
Двигатель с водяным охлаждением, 2 354 см3, 4-тактный DOHС, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 115 л.с. (84,6 кВт) при 6000 об/мин, с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), последовательный многоточечный электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection), многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер, выхлоп через ступицу винта.
Совместим с NMEA2000®
Оснащение: редуктор, троллинг, управление посредством дистанционного управления,VTEC, система BLAST, ECOmo, проводка, электростартер, электрический гидроподъем, генератор 40А, набор инструмента.
Опционально: блок управления, кабель для подключения к панели управления, PGM индикатор, приборы (тахометр, индикатор угла наклона двигателя), проводка, гребной винт, NMEA 2000 провод, управление троллингом (начиная с BANJ-1010488), топливный бак, защитный кожух.
Расшифровка кода модели XU: X - экстрадлинный вал, U - европейский тип.
Сделано в Японии.

Вид техники:	Лодочный мотор
Тип управления:	Дистанционное
Система запуска:	Электростартер
Двигатель (тип/объем, см³):	2354
Мощность двигателя, л.с.:	150
Максимальное число оборотов в минуту:	5000-6000
Передаточное отношение редуктора:	2,14:1
Длина дейдвуда:	L
Вес, кг:	217
Размеры (Д х Ш х В), мм:	1665 х 845 х 580
Мощность генератора, А:	55 А
Зарядный ток, А:	40 А