Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор HONDA BF225 DX RD

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Вид техники:
Лодочный мотор
Бренд:
Honda
Мощность двигателя, л.с.:
225
Тип управления:
Дистанционное
Система запуска:
Электростартер
Двигатель (тип/объем, см³):
3583
Максимальное число оборотов в минуту:
5000-6000
Передаточное отношение редуктора:
1,86:1
Длина дейдвуда:
X
Габариты ДхШхВ , см:
1800 х 625 х 920
Вес, кг:
269
Мощность генератора, А:
90А
Зарядный ток, А:
60 А
Все характеристики
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Скачать руководство по эксплуатации
    Описание

    Описание

    Лодочный мотор Honda BF225 оборудован фирменной системой Honda VTEC - той же самой системой изменяемых фаз газораспределения, которую Honda использует на своих чемпионских гоночных болидах Formula 1. Это один из флагманских моторов Honda.

    Отличный день на воде начинается с Honda

    Неважно, что у вас – лодка, катер или понтон, вы по достоинству оцените мощность и возможности подвесных моторов Honda BF225. Honda Marine устанавливает стандарты в индустрии в области характеристик и надежности и предлагает идеальное сочетание передовых технологий и надежности для всех энтузиастов водномоторного транспорта.

    Такие технологии, как VTEC, повышают плавность работы двигателя и его мощность во всем рабочем диапазоне. 90-амперный генератор переменного тока с ременным приводом дает лучшие возможности по питанию ваших электроаксессуаров. Созданный на основе автомобильного силового агрегата 3,5-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель автомобильного двигателя Honda LEGEND обладает идеальным балансом мощности, крутящего момента и топливной эффективности. Не забудьте также о его низком уровне шума и легендарной надежности.

    Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей

    Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей

    Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
    Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели

    Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели

    Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
    Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость

    Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость

    Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
    Надежная, эффективная 4-тактная конструкция

    Надежная, эффективная 4-тактная конструкция

    Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.

    Гарантия True 3 Warranty

     

    Гарантия True 3 Warranty

    Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании.

    Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность

    Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность

    Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
    Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

    Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

    Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
    Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB

     

    Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB

    Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
    3-канальная система охлаждения – повышенная надежность

    3-канальная система охлаждения – повышенная надежность

    Три отдельных системы охлаждения лучше охлаждают головку цилиндров, увеличивая время её безотказной работы.
    Встроенная трубка Пито

    Встроенная трубка Пито

    Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.
    Водонепроницаемый электростартер – защита для продления срока службы

    Водонепроницаемый электростартер – защита для продления срока службы

    Электромотор стартера встроен в водонепроницаемую камеру, которая защищает его от различных загрязнений и воды.
    Смазка под давлением – длительный срок службы

    Смазка под давлением – длительный срок службы

    Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.
    Порт для промывки чистой водой

    Порт для промывки чистой водой

    Позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, чтобы удалить все загрязнения и остатки соленой воды, продлевая, таким образом, срок службы подвесного мотора.
    Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы) – защита от коррозии

    Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы) – защита от коррозии

    Компоненты из нержавеющей стали обеспечивают надежность и длительную защиту от коррозии.
    Система Dual Stage Induction – двигателю «дышится» легче, и он демонстрирует более высокие показатели

    Система Dual Stage Induction – двигателю «дышится» легче, и он демонстрирует более высокие показатели

    Уникальный впускной коллектор изменяемой длинны, разработанный Honda, оптимизирует поток воздуха, подгоняя его под частоту вращения коленчатого вала двигателя. Результат? Максимальная эффективность сгорания топлива, возросший крутящий момент и великолепная топливная экономичность.
    Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» (BF 135-150, BF 250, BF 225)

    Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» (BF 135-150, BF 250, BF 225)

    Электронный блок управления следит за важными функциями двигателя и предотвращает его повреждение, предупреждая капитана о: • Перегреве двигателя • Попадании воды в топливо • Низком давлении моторного масла • Состоянии аккумуляторной батареи • Превышении максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя • Критических функциях двигателя
    Противовращение

    Противовращение

    Также доступны модели с противовращением, которые отлично подходят для различных задач. Они обладают улучшенной эффективностью, обеспечивают судну превосходную маневренность и снижают усталость капитана.
    Удобный кожух с одним замком

    Удобный кожух с одним замком

    Один расположенный в передней части кожуха замок вместе с 4 точками фиксации обеспечивают надежную гидроизоляцию.
    Легендарное качество, известное во всем мире

    Легендарное качество, известное во всем мире

    Благодаря тому, что на этом подвесном моторе многие компоненты позаимствованы у автомобилей Honda Ridgeline, Honda Odyssey, Honda Pilot, Honda Accord и Acura RL, модели BF получили все преимущества от многолетнего опыта компании Honda в инжиниринге, изготовлении и обеспечении надежности.
    Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность

    Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность

    Мощный и компактный 24-клапанный (SOHC) двигатель не отличается нагромождением лишних деталей и не обременен излишней массой. Компоновка V6 обеспечивает сочетание малых габаритов с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной экономичностью.
    Настроенная сдвоенная выпускная система – повышение эффективности

    Настроенная сдвоенная выпускная система – повышение эффективности

    В моторах некоторых конкурентов выпускной коллектор проходит через масляный поддон, подогревая моторное масло. Выпускные коллекторы Honda проходят снаружи масляного поддона. Это снижает нагрев масла и повышает характеристики двигателя и его эффективность.
    Компактный двигатель с углом развала цилиндров 60° позволяет ставить сразу два подвесных мотора на одно судно

    Компактный двигатель с углом развала цилиндров 60° позволяет ставить сразу два подвесных мотора на одно судно

    Не нужно дорогостоящей переделки транца! Благодаря углу развала цилиндров 60° достаточно узкий, чтобы его можно было ставить парно на подвесы со стандартным расстоянием между центрами, равным 65 см. Все ставится легко и просто!
    Защита от соленой воды

    Защита от соленой воды

    Все каналы системы охлаждения окрашены. Это увеличивает срок службы мотора в соленой воде.
    Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность

    Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность

    Датчик кислорода и датчик детонации помогают электронному блоку управления подбирать оптимальный состав топливовоздушной смеси и угол опережения зажигания для достижения максимальных характеристик и топливной эффективности.
    VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 225-сильной модификации)

    VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 225-сильной модификации)

    Доступная на BF225 система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
    Усиленный картер редуктора Extreme Duty – повышенная надежность (для BF200 и BF225)

    Усиленный картер редуктора Extreme Duty – повышенная надежность (для BF200 и BF225)

    BF200 и BF225 имеют увеличенный до 12,5 см в диаметре картер редуктора, призванный держать сверхнагрузки, характерные для полицейских и военных патрульных катеров.
    Отличная система зарядки – больше доступной для потребления мощности

    Отличная система зарядки – больше доступной для потребления мощности

    Проверенный, подключаемый по необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом генерирует ток 90 А. Он имеет пониженную теплонагруженность и прекрасно заряжает аккумуляторную батарею во всем рабочем диапазоне двигателя.

    Особенности

    • Двигатель с водяным охлаждением, V-образный, 4-тактный OHС, 6-цилиндровый, 24-клапанный, 225 л.с. (165,5 кВт) при 6000 об/мин, программируемый впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection), электронная система зажигания PGM-IG, выхлоп через ступицу винта.
    • Совместим с NMEA2000®
    • Оснащение: редуктор, управление посредством дистанционного управления,VTEC, система BLAST, ECOmo, проводка, электростартер, электрический гидроподъем, генератор 90А, набор инструмента.
    • Опционально: блок управления, кабель для подключения к панели управления, PGM индикатор, приборы (тахометр, индикатор угла наклона двигателя), проводка, гребной винт, NMEA 2000 провод, топливный бак, защитный кожух.
    • Расшифровка кода модели XU: X - экстрадлинный вал, U - европейский тип.
    • Сделано в Японии.

    Характеристики
    Вид техники
    Лодочный мотор
    Бренд
    Honda
    Мощность двигателя, л.с.
    225
    Тип управления
    Дистанционное
    Система запуска
    Электростартер
    Двигатель (тип/объем, см³)
    3583
    Максимальное число оборотов в минуту
    5000-6000
    Передаточное отношение редуктора
    1,86:1
    Длина дейдвуда
    X
    Габариты ДхШхВ , см
    1800 х 625 х 920
    Вес, кг
    269
    Мощность генератора, А
    90А
    Зарядный ток, А
    60 А
    Все характеристики
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Скачать руководство по эксплуатации
    https://marine.honda.ru/upload/uf/6ba/6ba191f6fb8cf5afe2091195607398de.pdf
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Заказ в один клик