Описание
Характеристики
Отзывы
(1)
Описание
Сила стремиться к большему!
Forza 350 (или NSS350AS) — это спортивный GT-скутер нового поколения, сочетающий мощный 330-кубовый двигатель с передовыми технологиями для непревзойдённого комфорта и контроля.
Полный гид по возможностям этой модели уже доступен в разделе «Новости».
Двигатель.
FORZA оснащена 4-тактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 330 см³, выдающим 29,2 л.с. при 7500 об/мин и крутящий момент 31,5 Нм при 5250 об/мин. Топливный бак емкостью 11,4 литра и расход 3,4 л/100 км обеспечивают запас хода до 340 км.Двигатель eSP+ позволяет разгоняться до максимальной скорости в 137 км/ч за 10,4 секунды. Двигатель Forza 350 оснащен системой Honda Selectable Torque Control (HSTC). Система обнаруживает разницу между скоростью вращения передних и задних колес, рассчитывает коэффициент проскальзывания и затем регулирует крутящий момент двигателя через впрыск топлива, чтобы восстановить сцепление задних колес с дорогой. HSTC можно включить/выключить с помощью переключателя на левом руле. Индикатор 'T' на цифровом дисплее появляется, когда система работает над сцеплением с дорогой.
Легкий и маневренный.
Прочная, но легкая рама лежит в основе уверенного поведения Forza 350 на дороге. Колесная база составляет 1510 мм, угол наклона - 26,5°, а колея - 89 мм. Высота сиденья составляет 780 мм, а положение водителя естественно вертикальное, что способствует отличному круговому обзору. Ширина руля - 754 мм, ширина передней части - 580 мм, ширина зеркал - 860 мм; компактные размеры, позволяющие легко проскальзывать по улицам с интенсивным движением. Телескопические вилки дополнены сдвоенными задними амортизаторами с семиступенчатой регулировкой преднатяга пружины, работающими через цельный алюминиевый маятник. Установлены колеса 15 дюймов спереди и 14 дюймов сзади.
Все продумано до мелочей.
С учетом емкости бака в 11,7 л и отличной ветрозащиты, скутер приспособлен не только для жизни в городе, но и для комфортных выездов за его пределы! Да и всегда есть куда убрать багаж: в подседельном отделении помещаются два шлема, а разъем USB Type-C в перчаточном ящике позволяет заряжать устройства в дороге.
Комфорт.
Скутер оснащен полноцветным 5'' TFT-экраном панели инструментов, сочетающий в себе стильный аналоговый спидометр и счетчик оборотов с современной цифровой информацией, ветровым стеклом с электрорегулировкой (диапазон 180 мм), системой бесключевого запуска двигателя и удобным держателем для бутылки в перчаточном отделении, повышающим практичность в ежедневных поездках.
Безопасность превыше всего.
Тормозная система ABS оснащена большими тормозными дисками как спереди, так и сзади, что помогает предотвратить блокировку колес при резком торможении, обеспечивая вам большую уверенность за рулем.
Характеристики
Категория
Скутер
Вид топлива
Бензиновый
Объем двигателя, см3
350
Мощность, л.с.
28
Двигатель (тип/объем, см³)
Одноцилиндровый; жидкостного охлаждения; 329,6 см3
Емкость топливного бака, л
11,7
Система питания
Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Стартер
Электрический
Высота по седлу, мм
780
Дорожный просвет, мм
140
Отзывы
(1)
Заценил я это скутерок. Сразу скажу чисто городской зверь, но и за город выехать норм. Первое, что втыкаешь что он легкий и верткий. В пробках проскальзываешь просто пушка. Посадка прямая, сидишь как царь, обзор шикарный, все видно. Подвеска настроена ок, ямы глотает без проблем. Дальше багажник. Зацените, два шлема под седло влетают. Это кайф. Ветровик отдельная тема. Экран красивый информативный. Тормоза зачетные. Все продумано. Одобряю.
