Скутер Honda NWG150 синий

Honda NWG150 — пропуск за горизонт

Город тесен. Асфальт предсказуем. Настоящая свобода начинается там, где заканчиваются привычные маршруты. И теперь есть транспорт, который готов вырваться за рамки.

Двигатель Honda eW15

В основе этого 4-тактного, 1-цилиндрового двигателя жидкостного охлаждения — технологии, которые Honda использует в своих продвинутых двигателях серии 160 eSP+. Три поколения разработок и постоянные улучшения — и вот что получилось:

• Мощность отдаётся плавно — без рывков и провалов
• Отклик на газ мгновенный — крутишь ручку, и мотор сразу подхватывает
• Работает тихо — почти как электромобиль

Добавьте к этому систему «старт-стоп» на холостых оборотах и бесшумный запуск. В итоге вы получаете динамичный, но экономичный мотор, который не шумит и не раздражает.

Цифры, которые говорят сами за себя:

• 11,4 кВт при 8500 об/мин — это максимальная мощность
• Всего 2,2 литра на 100 км по циклу WMTC — вполне себе аппетит для такого характера

Дизайн и аэродинамика

Плавные линии. Аэродинамичный дизайн. Хайтек стиль, который привлекает внимание.

Газовый амортизатор

NWG150 2026 года в стандартной комплектации оснащается задним газомасляным амортизатором с выносным резервуаром. В отличие от обычного амортизатора, в нём используется конструкция с разделением масла и газа, которая обеспечивает стабильное демпфирующее усилие и значительно снижает потерю эффективности при нагреве во время продолжительной работы. Амортизатор уверенно справляется как с лёгким бездорожьем, так и с серией сжатий подвески при езде по горным дорогам.

Два разъёма для зарядки Type-A и Type-C мощностью 24 Вт

Во время поездки можно одновременно заряжать смартфон, экшен-камеру, рацию и другие электронные устройства

Звуковое сопровождение указателей поворота

Звуковой сигнал, сопровождающий работу указателей поворота, делает предупреждение о перестроении более заметным и повышает безопасность движения.

Улучшенный обзор в зеркалах заднего вида

Зеркала заднего вида обеспечивают большую площадь обзора.

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения
• Рабочий объем, см3: 149,7
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 60 x 53
• Степень сжатия: 11,5:1
• Макс. мощность, л.с. (кВт): 15,5 (11,4) при 8500 об/мин
• Макс. крутящий момент, Н·м: 14,4 при 6500 об/мин
• Макс. скорость, км/ч: 107
• Объем моторного масла, л: 0,85
• Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
• Емкость топливного бака, л: 8,2
• Тип используемого топлива: АИ-92
• Потребление топлива, л/100 км: 2,14
• Тип трансмиссии: Вариатор
• Привод на заднее колесо: Ремень
• Тип тормозной системы: ABS
• Спереди: Дисковый тормоз
• Сзади: Дисковый тормоз
• Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 1940 x 742 x 1163
• Колесная база, мм: 1315
• Угол наклона вилки: 27°
• Радиус разворота, м: 1,9
• Высота по седлу, мм: 764
• Дорожный просвет, мм: 135
• Снаряженная масса, кг: 137
• Максимальная разрешенная масса, кг: 287
• Передняя шина: 110/70-14M/C (4PR) 50P
• Задняя шина: 130/70-13M/C (6PR) 63P
• Бесключевая разблокировка: Есть
• Старт-стоп: Есть
• Полноцветный TFT-экран панели инструментов, дюймов: Есть
• USB 1,5A: Type-A + Type-C