Поездка за город не всегда заканчивается там, где заканчивается асфальт. К даче, месту отдыха или началу лесного маршрута нередко ведет грунтовка, а на обратном пути приходится возвращаться в городской поток. Для таких смешанных маршрутов и создан класс Dual Sport. Один из его представителей, мотоцикл Honda CRF300L, рассчитан на движение по дорогам с разным покрытием. На неровных участках особенно важна работа подвески. Спереди у него установлена перевернутая вилка, сзади применена система Pro-Link с алюминиевым маятником. Такая конструкция помогает справляться с неровностями грунтовых дорог. Узкая рама и маневренное управление пригодятся там, где нужно аккуратно объехать колею или выбрать траекторию между препятствиями. В городе эти же особенности полезны при частых поворотах и перестроениях.
Одноцилиндровый двигатель объемом 286 см³ развивает мощность 27,3 л.с. и выдает 26,6 Н·м крутящего момента. Электронный впрыск PGM-FI управляет подачей топлива, а шестиступенчатая коробка передач дает возможность подбирать режим движения мототехники. Сцепление со вспомогательным механизмом снижает усилие на рычаге. Его проскальзывающая функция уменьшает риск блокировки заднего колеса при резком переключении на пониженную передачу.
В повседневных поездках имеют значение и детали оснащения. На цифровой приборной панели есть индикатор включенной передачи, для освещения дороги используется светодиодная фара. Двухканальная ABS предусмотрена с возможностью отключения, что актуально при изменении дорожных условий. Объем топливного бака составляет 7,8 л: планируя дальний маршрут, стоит заранее учитывать точки заправки. Данная модель объединяет разные исполнения, поэтому перед покупкой важно сверить параметры конкретного мотоцикла, в том числе высоту сиденья. В московском салоне «Хонда-Дом» можно познакомиться с байком Honda CRF300L, уточнить характеристики выбранной версии и купить мотоцикл для поездок, в которых асфальт сменяется грунтом.
